תחזוקה שוטפת של אסדות קידוח מנהרות כוללת בדיקת כל הרכיבים ופינים מחברים; בדיקה קבועה של ראש הכוח, צילינדרים הידראוליים, מקדחים ומוטות מקדחה; להבטיח שתוף הכננת ישר משני הצדדים; ובדיקת הסטטוס של התקני ההגנה מפני דליפות ומתגי כיבוי-חירום של מערכת החשמל.
תחזוקה של אסדות קידוח מנהרות הידראוליות מלאה כרוכה בעיקר בתפעול יומי תקין ובדיקות תקופתיות, שניתן לחלק לתחזוקה יומית, שבועית וחודשית. תחזוקה יומיומית כוללת ניקוי המשטח החיצוני של אסדת קידוח המנהרה ותשומת לב לניקיון מסילות ההגלשה הבסיסיות, הפיר האנכי ומשטחים נוספים.
אם ציוד מתקלקל, שיטות הבדיקה והתיקון כוללות הפרדת בית המנוע מתיבת ההילוכים ובדיקת החלקים הפנימיים לבלאי ובור; פירוק השסתום ההיפוך כדי לבדוק את ליבת השסתום והגוף לבלאי; וניתוק שסתום היפוך הזנה מחיבור גליל ההנעה ובדיקה והחלפת רכיבים כגון אטמים, אטמים וטבעות תמיכה.
במהלך הפעולה, חשוב לשים לב שאסור להפוך את ראש הכוח של אסדת הקידוח במהלך הקידוח. היפוך מותר רק לאחר פירוק מוט המקדחה והמהדק ההידראולי אבטח אותו. יחד עם זאת, יש לשים לב לעליית הטמפרטורה של כל חלק נע. הטמפרטורה של מיסבים, משאבות שמן, מנועים, מנועים חשמליים וכו' לא תעלה על 60 מעלות וטמפרטורת השמן לא תעלה על 50 מעלות.
